■日産ディーゼル |
U-UA440HSN 元東京都交通局 |
2012/3/9 1条通9丁目 |
2012/3/9 1条通9丁目 |
・旭川200か・344 |
2012/3/9 1条通6丁目 |
2012/3/9 1条通6丁目 |
・旭川200か・344 |
都営バスから移籍したUD7E。多数が活躍していて、市内でも多く目にすることができます。
都営バスカラーそのままで使用していることで有名ですが、道北カラーに塗り替わった車両も存在します。
窓ピッチの関係からか、最前部にあった側面方向幕が全て中扉後ろに移設されています。
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U-UA440HAN 元東京都交通局 |
2012/3/9 1条通9丁目 |
2012/3/9 1条通9丁目 |
・旭川200か・414 元L-X600 |
都営バスからはグリーンアローズだったエアサス仕様の都市新バス車両もカラーそのままに移籍しています。
都市新バス専用のシートモケットなども健在で、元都営の中でも一際目立つ存在です。
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U-UA440LSN 元相鉄バス |
2012/3/9 1条通6丁目 |
2012/3/9 1条通6丁目 |
・旭川200か・569 |
相鉄バスから移籍した標準尺のUD7E。やはりノンラッピングの車両はそのままのカラーです。
フロント部の色調も側面ラインに合わせていて、都営バス以上に元カラーにマッチした塗り分けになっています。
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KC-RM211GSN 元名古屋市交通局 |
2012/3/9 1条通9丁目 |
2012/3/9 1条通9丁目 |
・旭川200か・850 |
全国的に分散している名古屋市営のRM。道北バスにも数台が移籍しています。
銀サッシメトロ窓の車両は他にないため、よく目立ちます。
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KC-JP250NTN 元西東京バス |
2012/3/9 1条通9丁目 |
・旭川200か・719 |
道北バスでも初の中型ロング車。西東京バスから数台が移籍しています。
元西東京の車両はドアに「自動扉」の文字が残っていると判別可能です。
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KC-UA460LSN 元京急バス |
2012/3/9 1条通6丁目 |
・旭川200か・765 |
京急バスからのUD7Eワンステップ。
複数台が移籍しているようですが、765は全面ラッピングになっています。
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