高速・貸切車

■いすゞ
KL-LV781R2

2012/9/21 広島バスセンター

2012/9/21 広島バスセンター
・26660 広島200か・506
日野車が圧倒的多数で比較的影の薄いいすゞ車の高速バス。
ガーラは複数台在籍していて、黄色いカラーのほか緑ストライプのカラーも在籍しています。

リア
・26669 広島200か・685 2012/9/21 広島バスセンター

■三菱ふそう
U-MS726S

2012/9/21 広島バスセンター

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・19600 広島22く3850
三菱ふそうの高速バスとしては初期の車両。旧型MS7系シャーシに西工92MCを架装しています。
後には西工ボディの高速車はないため、広電でも希少な存在です。

KC-MS822P

2012/9/21 広島バスセンター

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・29607 広島22く4197
元々は東京行きニューブリーズ号用だったエアロクイーン。現在は米子行きメリーバード号等で運用されています。
元夜行車らしく、側窓は全固定、3列シートに床下トイレの夜行標準装備です。

■日野
U-RU2FTAB

2012/9/21 広島バスセンター

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・24600 広島22く3868
高速車でも主力格の日野車。セレガFDは現在でも多数が活躍しています。
トイレ無し、折戸の近距離仕様です。

フロント フロント
・24599 広島22く3845 2012/9/21 広島バスセンター 2012/9/21 広島バスセンター

KL-RU1FSEA

2012/9/21 広島バスセンター

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・24655 広島230あ1501
観光の貸切車から路線転用されたセレガR GJ。現在でも観光カラーを纏っています。
グレードの高い車両ですが、トイレなしのため比較的距離の短い路線で運用されているようです。

PKG-RU1ESAA

2012/9/21 広島バスセンター
・14701 広島200か・952

2012/9/21 広島バスセンター

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・24748 広島200か1265
現在の広電高速バスでは主力格のニューセレガ。クレアラインで多くが活躍しています。
初期はスイングドアにオプション装備でしたが、途中から近距離車はリミテッドエディションが選択されています。

フロント フロント
・14716 広島200か1167 2012/9/21 呉駅前 2012/9/21 呉駅前
・14717 広島200か1168 2012/9/21 広島バスセンター 2012/9/21 広島バスセンター
・24745 広島200か1362 2012/9/21 広島バスセンター

BJG-RU1ASAR

2012/9/21 呉駅前

2012/9/21 呉駅前
・14736 広島230あ1324
ノーマル仕様のセレガに混じって、セレガハイブリッドも導入されました。
トイレ無し近距離用ながら、ハイブリッドの仕様からか再びスイングドア・スポイラー・オーナメントランプを装備しています。
ハイブリッド車ながらそのロゴは最小限となっていて、パット見では一般車と変わりありません。

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